大分梅園カップ終了～陸送 2014年11月04日 大分梅園カップの最終日 低気圧が抜けてひさびさの中風～午後にかけては強風アップ予報がでていて、朝一番から9.5～10.7～11.5までセッティングして準備万端。 しかし安岐川ブローと西南西ブローが交互に入り始め、ぶつかり合い、なかなか塩屋海岸メインcourseエリアに風が！ しかし２時前に一発目の強めの本物?ブローが入り始めいよいよラスト勝負のはじまりか。 超アウトにサーキットフォーミュラのstartラインを設定 L旗が上がり、閉会式の時間と風のバランス勝負で万が一、オレンジ旗でファンrace!運営側もギリギリ判断 なんとしてでも、４年振りに成立を期待して! しかしオフの風のブローは下っていかないとわかりずらい。 Ｚ旗が上がり出艇 自分は、一発目のブローと今後の予報で10.7を選択 ランニングで下り始め、レグの途中からプレーニングし始める スティーブアレン選手は、リフレックス6/11.5で自分の後ろから深く下ってくるくる。自分もアップホールラインを持って、頑張って下るが、ブローが薄くて、続かず。 下っている途中に、大分空港着陸寸前のジャンボ機の変なジェットブローで沈(笑)マジかよ♪ startラインをチェックしているうちにみるみる風は落ちはじめ、オレンジflag 残念です。startシークエンスが始まり、スタボ―で待っていると潮で流され、startラインを横切り状況。ポート軍団も迫りつつも、ファンraceスタート ヤバい！誰も走らず、ここからノンプレで浜まで帰着するのは、何時間かかるのか？ マジかよ♪ヤバいんだけど！ しかし残り少ない風を拾いながら、右海面の大分空港TETRAにポートの一本取りです！ 空港TETRAに近くなってきてまさかの完全無風に！ あちゃ～ 完全解体して、マストで一寸法師スタイルで帰ろうとするが、 潮の流れが速く、危ない状況。 運営船やマーク船やジェットがほぼ全員をレスキュー… 無事に帰着 最後の最後のチャンスまで、粘って頂いた運営の皆さん、 本当にありがとうございました。 17年もこの大会を続けて頂いたいる地元の穴見さんに感謝致します。 来年は、もっとたくさんの人数で参加したいと思います。 ありがとうございました。

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